A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA – International Air Transport Association) reuniu um time de especialistas para coletiva de imprensa esta semana. A associação discutiu as medidas para a retomada dos voos internacionais e cobrou das autoridades decisões baseadas em dados.

“Os dados podem e devem orientar políticas para reiniciar viagens globais que gerenciam os riscos da covid-19 para proteger as populações, reviver meios de subsistência e impulsionar as economias. Convocamos os governos do G7 que se encontram no final deste mês para chegar a um acordo sobre o uso de dados para planejar e coordenar com segurança retorno da liberdade de viajar, que é tão importante para as pessoas, meios de subsistência e negócios”, disse Willie Walsh, diretor geral da IATA.

As evidências continuam a mostrar que a vacinação protege os viajantes de doenças graves e morte e traz um baixo risco de introdução do vírus nos países de destino. Veja exemplos de estudos abaixo:

– O Instituto Robert Koch (RKI) concluiu que os viajantes vacinados não são mais significativos na disseminação da doença e não representam um grande risco para a população alemã;

– O European Centre for Disease Control and Prevention (ECDC) emitiu orientações provisórias sobre os benefícios da vacinação completa, afirmando que a probabilidade de uma pessoa vacinada infectada transmitir a doença é atualmente avaliada como muito baixa a baixa;

– Os US Centers for Disease Control and Prevention (US CDC) declararam que com uma vacina 90% eficaz, o teste antes e depois da viagem e a quarentena por contra própria de sete dias fornecem benefícios adicionais mínimos;

– O Canadian Testing and Screening Expert Advisory Panel recomenda que viajantes vacinados não precisem ser colocados em quarentena;

– Um estudo da Public Health England concluiu que duas doses das vacinas covid-19 são altamente eficazes contra as variantes preocupantes do virus.

Viajantes que não tomaram a vacina não devem ser barrados

Um desafio é o potencial de barreiras para viajar para pessoas não vacinadas, o que criaria uma exclusão inaceitável. Dados do NHS do Reino Unido sobre viajantes internacionais que chegam ao Reino Unido (sem referência ao status de vacinação) mostram que a maioria dos viajantes não apresenta risco de introdução de casos de covid-19 após a chegada.

Entre 25 de fevereiro e 05 de maio de 2021, 365.895 testes foram realizados na chegada de passageiros ao Reino Unido. Estes foram PCR negativos antes da viagem. Apenas 2,2% testaram positivo para infecção por covid-19 durante as medidas de quarentena universal após sua chegada. Destes, mais da metade eram de países da “lista vermelha”, considerados de risco muito alto. Retirá-los das estatísticas resultaria em uma positividade do teste de 1,46%. Das 103.473 chegadas da UE (excluindo a Irlanda), 1,35% tiveram resultado positivo. Três países, Bulgária, Polônia e Romênia, foram responsáveis ​​por 60% dos casos positivos.

Dados do NHS do Reino Unido mostram que maioria dos viajantes com teste PCR não apresenta risco de introdução de casos de covid-19 após a chegada – Crédito: Divulgação

“Muitos governos continuam exigindo quarentena universal, seja administrada por hotel ou pelo próprio turista. Isso impede a liberdade de movimento, desencoraja viagens internacionais e destrói empregos no setor de viagens e turismo. Dados do Reino Unido nos dizem que podemos e devemos fazer melhor. Quase 98% dos detidos devido às medidas universais de quarentena testaram negativo para o vírus. Agora temos mais de um ano de dados globais que podem ajudar os governos a tomar decisões mais direcionadas sobre viagens internacionais. Isso pode manter o risco de importação de covid-19 baixo – incluindo variantes de preocupantes – ao reiniciar viagens internacionais com o mínimo de violação da capacidade de viver uma vida normal de trabalho e social. Mais importante, vidas que incluem viagens “, disse Walsh.

A IATA se associou à Airbus e à Boeing para demonstrar metodologias potenciais para gerenciar os riscos da covid-19 para manter as populações seguras ao reiniciar a conectividade global. A aviação, incluindo os fabricantes, gerencia e reduz os riscos com eficácia todos os dias para manter as viagens aéreas seguras. Usando essas habilidades, a Airbus e a Boeing desenvolveram modelos de gerenciamento de risco baseados em dados para entender o impacto de várias opções.