A MSC Cruzeiros anunciou a construção de dois novos navios da Classe World com entregas previstas para 2030 e 2031. O investimento de 3,5 bilhões de euros amplia a colaboração de mais de duas décadas entre a companhia e o estaleiro Chantiers de l’Atlantique, localizado em Saint-Nazaire, na França.

O anúncio foi feito durante um evento que também marcou dois momentos importantes na produção da atual geração de embarcações: o teste de flutuação do MSC World Asia e a Cerimônia da Moeda do MSC World Atlantic. Juntas, as encomendas da MSC Cruzeiros feitas em 2025 ao estaleiro francês somam quase 7 bilhões de euros, reforçando o peso da construção naval europeia no setor de cruzeiros.

Durante a cerimônia, Pierfrancesco Vago afirmou que a MSC Cruzeiros está se preparando para os combustíveis renováveis do futuro – Crédito: Divulgação

A evolução da Classe World

Lançada em 2022, a Classe World representa a nova geração de navios da MSC Cruzeiros, projetada para oferecer eficiência energética e adaptação às futuras fontes de combustível limpo. Todos os navios da série são equipados com motores bicombustíveis a gás natural liquefeito (GNL), tecnologia que permite o uso futuro de combustíveis renováveis, como bio e sintético.

Além da preocupação ambiental, os navios da Classe World se destacam pelo design modular e por áreas temáticas que segmentam experiências de acordo com o estilo de viagem — um formato que transformou cada embarcação em um “destino flutuante” dentro da frota da MSC.

Atualmente, a classe conta com o MSC World Europa (em operação desde 2022) e o MSC World America (que começou a navegar 2025). O MSC World Asia será entregue em novembro de 2026 e navegará pelo Mediterrâneo, enquanto o MSC World Atlantic, com estreia em 2027, terá base no porto de Port Canaveral (EUA) e roteiros pelo Caribe.

Com os novos pedidos, a série chegará a oito navios até 2031. As próximas construções, conhecidas como World Class 7 e 8, terão início em 2029.

Avanços sustentáveis e tecnológicos

A parceria entre a MSC Cruzeiros e o Chantiers de l’Atlantique também envolve projetos conjuntos de pesquisa e desenvolvimento para novas soluções de baixo carbono, como o uso de células de combustível e fontes alternativas de energia.

A empresa mantém a meta de alcançar emissões líquidas zero até 2050 e vê o GNL como uma etapa importante na transição para operações mais limpas no transporte marítimo.

Tradição naval e expansão global

Durante evento em Saint-Nazaire, o teste de flutuação do MSC World Asia marcou a primeira vez em que o navio tocou a água, iniciando sua fase final de construção. Já a Cerimônia da Moeda do MSC World Atlantic seguiu a tradição naval de depositar moedas comemorativas no casco da embarcação como símbolo de boa sorte.

O MSC World Asia fará cruzeiros de sete noites pelo Mediterrâneo, com escalas em Barcelona, Marselha, Gênova, Civitavecchia, Messina e Valeta. O MSC World Atlantic, por sua vez, será voltado ao público norte-americano e reforçará a presença da empresa na região.

Com o novo investimento, a MSC Cruzeiros segue expandindo sua presença global e consolidando a Classe World como uma das linhas mais tecnológicas e sustentáveis da indústria de cruzeiros.